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アクセラスポーツとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円101.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
463 中古車掲載台数 23
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ ハーフレザーシート コーナーセンサー アダプティブクルコン レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター Bluetooth パワーシート シートヒーター バックカメラ アクセスキー ETC LEDライト

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD 純正ナビ Bluetooth USB プロジェクターヘッドライト スポーツモード 横滑り防止 アイドリングストップ ライトレベライザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/BOSEサウンド/リアビークルモニタリングシステム/HIDヘッド/オートライト/AFS/専用フルエアロ/18インチAW/280km/hスケールメーター/革コンビシート/パワーシート/carrozzeria製DSPオーディオ/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/360度ビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/アダプティブLEDヘッドライト/ステアリングリモコン/HUD/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/衝突被害軽減/レーンキープ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 6MT サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減  クルーズコントロール スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD

    本体価格
    70.7万円

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    60.9万円

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    35万円

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    55.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT マニュアル AC ナビ ETC 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    60.8万円

関東
163
85.5万円
関西
54
89万円
東海
72
87万円
北海道
22
98.3万円
九州
42
91.8万円
東北
44
94.6万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
34
98.2万円
四国
8
109.9万円
地域別台数
関東
11
67万円
関西
2
58.4万円
東海
3
64.2万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
171.2万円331万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2488
105~175 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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