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ヴェゼルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5794 中古車掲載台数 518
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙/ナビ/Rカメラ/Qi給電/シートヒーター/ETC2.0/6SRS/PWテールゲート/パドル/ドアバイザ/半革席/オートリトラ+ヒーデットミラー/間欠ワイパー/フォグ/スマートキー/前後コーナーセンサー/1オーナー/記録簿

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 1オーナー9INナビ 全方位カメラ BTA パーキングセンサー 渋滞追従 ブラインドスポット ワイヤレス充電 パワーテールゲート 社外ドラレコ ETC LED ドアバイザー

    本体価格
    260万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    213.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 純正9インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC シートヒーター Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    345.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート BSM シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正18インチアルミ ステアリングヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター/ステアリングヒーター 禁煙車 ワイヤレス充電

    本体価格
    268.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9incナビTV バックカメラ ハーフレザー シート&ハンドルヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ダウンヒルアシスト 置き型充電

    本体価格
    340万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    58.9万円

関東
1516
237.1万円
関西
704
253.4万円
東海
948
250.6万円
北海道
285
231.3万円
九州
842
235万円
東北
513
220.9万円
北陸・甲信越
416
245.9万円
中国
308
238.3万円
四国
262
243.9万円
地域別台数
関東
193
87万円
関西
52
96.8万円
東海
79
83.1万円
北海道
26
96.7万円
九州
44
90.2万円
東北
44
87.5万円
北陸・甲信越
29
98.1万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円

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ヴェゼルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
227.9万円396.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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