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フィットとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラスポーツ
VS
11.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 12万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
4605 中古車掲載台数 442
  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック デモカーUP・フルセグ・メモリナビ・DVD・C

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 W 無限エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 純正9型ナビ/フルセグ/バックカメラ/ホンダセンシング/レーンキープ/レーダークルーズ/モデューロエアロ/オートLED&フォグ/コーナーセンサー/前後ドラレコ/ETC/純正16アルミ/DVD/Bluetooth/録音/USB

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速ミッション/新品タイヤ/新品アルミホイール/ゼロファイターリアマフラー/ブリッツ車高調/ナビ/テレビ/ビルトインETC/

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング/純正メモリーナビ/禁煙/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/純正16インチアルミ/ETC/プッシュスタート/

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ホンダコネクト 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    125.1万円

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    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    54.3万円

関東
1403
128.4万円
関西
485
113.1万円
東海
480
128.9万円
北海道
300
125.2万円
九州
637
110.7万円
東北
530
138.1万円
北陸・甲信越
370
128.3万円
中国
238
120.9万円
四国
162
127.6万円
地域別台数
関東
168
86.9万円
関西
42
82万円
東海
67
88.4万円
北海道
22
116.6万円
九州
42
88.9万円
東北
41
96万円
北陸・甲信越
21
94.4万円
中国
33
94.9万円
四国
6
115.6万円

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フィットとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アクセラスポーツ
155.8万円292.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~2188
98~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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