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アクセラスポーツとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとバモスホビオの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  バモスホビオ
VS
19万円184.9万円
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中古車相場 8.7万円199万円
バモスホビオの相場表を見る
529 中古車掲載台数 136
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴なし ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC レーダークルーズ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/セーフティクルーズPKG/純ナビ/Bluetooth/TV/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴なし ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト 障害物センサー レザーシート  スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナ 純エアロ オートエクゼマフラー

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープ レーダークルーズ 障害物センサー 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth DVD ETC ステアリングリモコン LEDヘッドライト

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビエディション BOSEサウンド 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ プッシュスタート スマートキー スペアキー有

    本体価格
    35.1万円

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    119.8万円

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    62万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ キャンピングカーホワイトハウス4WD マイボックスポップアップルーフ

    本体価格
    175万円

関東
188
88.2万円
関西
57
93.7万円
東海
88
85.4万円
北海道
29
105.7万円
九州
45
88.6万円
東北
42
93.7万円
北陸・甲信越
33
101.5万円
中国
34
98.8万円
四国
13
92.7万円
地域別台数
関東
35
48.2万円
関西
26
54.6万円
東海
14
50.1万円
北海道
5
41.5万円
九州
24
53.9万円
東北
12
57.9万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
6
39.6万円
四国
10
50.7万円

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  バモスホビオ
171.2万円331万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496~2188 排気量(cc) 656
105~175 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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