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キャロルとゼストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ホンダ  ゼスト
VS
5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
852 中古車掲載台数 401
  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    45万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル KPDA 昭和42年式 4ドア

    本体価格
    168万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/TV/CD/DVD/AUX/USB/Bluetooth/ヘッドライトレベライザー/VSC/アイドリングストップ/シートヒーター/キーレス/走行4.1万km/

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS デュアルセンサーブレーキサポート ETC シートヒーター 電格ミラー アイドリングストップ CD FM/AM 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 衝突軽減ブレーキ/運転席シートヒーター/横滑り防止装置/リアプライバシーガラス/キーレス/前席PW/フロアマット/ドアバイザ―/CD/アイドリングストップ/電格ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ DVDビデオ キーレス 電格ミラー プライバシーガラス WSRSエアバック AC/PS/PW オートマ バイザー マット ユーザ買取車

    本体価格
    10万円

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    9.8万円

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    25万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD スマートキー・電動格納ミラー・ベンチシート・SDナビ・ワンセグTV・ウィンカーミラー純正14AW・HIDヘットライト・車検整備付き

    本体価格
    18万円

関東
103
53.4万円
関西
184
74.1万円
東海
70
74.6万円
北海道
27
48.2万円
九州
164
73.3万円
東北
34
56.7万円
北陸・甲信越
55
52.2万円
中国
149
75.2万円
四国
66
73.4万円
地域別台数
関東
109
23.9万円
関西
64
19万円
東海
47
23.9万円
北海道
36
23.1万円
九州
69
23.9万円
東北
22
28万円
北陸・甲信越
25
28.4万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円

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キャロルとゼストのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  ゼスト
99.9万円161.5万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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