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AZ-ワゴンとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  オーリス
VS
4.9万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
262 中古車掲載台数 141
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ワンオーナー バックカメラ付きディスプレイオーディオ シートヒーター スマートキー フォグライト 革巻きステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 1年保証付 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    25.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 車検整備付・HIDライト・シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速ミッション

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 純正オーディオ・シートヒーター・1年保証

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス ETC ナビ TV CD タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD キーレス

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG スタッドレスタイヤ付 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC HID スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    24.9万円

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関東
66
22.8万円
関西
38
23.3万円
東海
29
22.9万円
北海道
13
28.2万円
九州
19
26.5万円
東北
20
32.8万円
北陸・甲信越
20
26.3万円
中国
46
22.9万円
四国
11
24.5万円
地域別台数
関東
42
108.8万円
関西
15
92.4万円
東海
30
87.1万円
北海道
11
92.2万円
九州
12
89.4万円
東北
13
98.4万円
北陸・甲信越
10
89.7万円
中国
5
90.1万円
四国
3
96.7万円

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AZ-ワゴンとオーリスのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  オーリス
92.4万円168.7万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1797
54~64 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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