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AZ-ワゴンとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  タントエグゼ
VS
3万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
264 中古車掲載台数 263
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS カロッツェリアナビ/TV/スマートキー/プッシュスタート/純正バイザー・フロアマット/社外アルミ(155/65R14)/運転席・助手席エアバッグ/ABS/盗難防止装置/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    11万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル 純正ステアリング 純正オーディオ 前後ドライブレコーダー 純正14incAW

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-DI 4WD 4WD・ターボ・ローダウン・ナビ・TV

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS プッシュS・スマートキー・ディスチャージ・AW・禁煙車

    本体価格
    21万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ナビ・TV・スマキー・タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 禁煙車 電動格納ミラーETC 衝

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD 地デジ 電動ミラー トラクションコントロール パワーステアリング パワーウィンドウ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    27.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX キーレスエントリー マニュアル5速  盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18.9万円

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    38.9万円

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    58万円

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    24万円

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    23万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル ETC 37800km R9.6

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 CDオ-デイオ 電格ミラー オ-トエアコン

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    20.9万円

関東
68
22.7万円
関西
41
22.5万円
東海
28
22.5万円
北海道
12
26.6万円
九州
19
23.8万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
19
23.8万円
中国
47
23.2万円
四国
11
26.4万円
地域別台数
関東
52
25.1万円
関西
39
25.3万円
東海
31
25.3万円
北海道
16
34.3万円
九州
48
26.3万円
東北
23
37.7万円
北陸・甲信越
20
31.8万円
中国
21
28万円
四国
13
24万円

AZ-ワゴンの中古車を探す

タントエグゼの中古車を探す

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AZ-ワゴンとタントエグゼのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  タントエグゼ
92.4万円168.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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