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デイズとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  AZ-オフロード
VS
2円217.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
7354 中古車掲載台数 59
  • 日産 デイズ 660 J 純正オーディオ エアコン キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ 禁煙 ベンチシート 14インチAW シガーソケット ヘッドライトレベライザー AUX アームレスト

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビ ドラレコ アラウンドビューモニター Bluetooth ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 電動格納ミラー ベントシート オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ・前後ソナー・社外ディスプレイオーディオ・Bカメラ・AM/FM・Bluetooth・純正14インチアルミ・インテリキー・オートエアコン

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター/USB入力端子/純正アルミ/障害物センサー/オートマチックハイビーム/後側方車両検知警報/後退時車両検知警報/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ アイドリングストップ ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正エアロ 純正アルミ プッシュスタート スペアキー スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ オートエアコン エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ スマートキー Bluetooth再生 ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ オートハイビーム ETC HIDヘッドライト 純正15インチアルミ bluetooth再生 アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    59.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74万円

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    57.8万円

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    本体価格
    90.4万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 本州車錆少 リフトアップ アルミホイール

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ メッキフロントグリル

    本体価格
    68万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD 

    本体価格
    50.2万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/リフトアップ/キーレス/ETC

    本体価格
    32.8万円

関東
1866
93.8万円
関西
958
94.9万円
東海
950
92.4万円
北海道
281
100.5万円
九州
1301
92.3万円
東北
673
97.8万円
北陸・甲信越
619
93.5万円
中国
505
89.4万円
四国
201
83.1万円
地域別台数
関東
8
42万円
関西
5
53.2万円
東海
7
59.3万円
北海道
11
48.1万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
7
56.5万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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デイズとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  AZ-オフロード
127.3万円215.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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