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レヴォーグとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
35万円543万円
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中古車相場 172万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
2428 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    232.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー ハーマンカードン ナビ ETC 禁煙車 アイサイトX 追従クルコン ツーリングアシスト パワーリヤゲート シートヒーター デジタルマルチビューモニター カープレイ Bluetooth

    本体価格
    344.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ 禁煙車 純正11インチナビ フルセグ バックサイドフロントカメラ レッド&ブラックレザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイナビ パワーリヤゲート リヤビークルディティクション ドライバーモニタリングシステムオートビークルホールド

    本体価格
    250.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    197万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ11.6インチ/フルセグTV/Eyesight

    本体価格
    255.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIスポーツEX/運転席&助手席パワーシート(運転席シートポジションメモリー付き/パワーリヤゲート/純正ナビ/アイサイト/アルミペダル

    本体価格
    403.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型センサーディスプレイ フルセグTV メモリー付きパワーシート シートヒーター パワートランク クルーズコントロール パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    221.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 純正LED ETC2.0

    本体価格
    99.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD クルーズコントロール・スマートキー・本革シート・1列目 2列目シートヒーター・ステアリングヒーター・トリプルサンルーフ・ルーフレール・エアサス・サイドステップ・7人乗り・フリップダウンモニター・禁煙車

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

    本体価格
    328万円

関東
826
200.9万円
関西
308
227万円
東海
279
203.2万円
北海道
238
181.9万円
九州
156
217.3万円
東北
242
206.2万円
北陸・甲信越
235
206.5万円
中国
118
212.9万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
3
286.6万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー4
310.2万円576.4万円 新車時価格 674万円796万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1795~2387 排気量(cc) 4999
177~275 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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