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911とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランドローバー  ディフェンダー
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 542
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ/エグ Fリフト RSスパイダーAW S/R

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG 可倒式カーボンバケットシート カーボンリアウィング 鍛造BBS

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリア カーボンインテリア LEDヘッドランプ スポーツデザイン エントリー&ドライブ ガラスサンルーフ アダプティブスポーツシートプラス BOSEサウンド カーボンドアミラー

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS RWB 993 GTシルバーメタリック レギュラーボディ ダックテール 中井さんサイン入り WORK 18インチ3ピースAW RWB刻印入り YOKOHAMA ADVAN A052 タイヤ ベース車両ミツワ物 サンルーフ ETC 構造変更登録済み

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 1年保証付/スポーツクロノPKG/スポーツテールパイプ/右ハンドル/OPカラー:クレヨン/20&21カレラクラシックAW/360°カメラ/ボルドー革シート/ヒーター&エアコン付き/ETC2.0/記録簿付

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP992 ヴァイザッハ PCCB クラブスポーツ マグホイール エクスクルーシブテールランプ ライトデザインインテリア BOSEスピーカー PDLS付LEDヘッドライト マットカーボンドアシルガード アルミペダル

    本体価格
    5200万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS ワンオーナー パワーステアリングプラス ウインドスクリーン 20/21インチTurboSホイール スポーツシートプラス スポーツクロノPKG Race-TexインテリアPKG 前後ドライブレコーダー 3年メンテナンスパッケージ

    本体価格
    2090万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 3.8 後期 クラブスポーツPCCB サーキット未

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    538万円

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    1230万円

関東
584
1873.8万円
関西
233
2010.9万円
東海
253
2010.7万円
北海道
28
1963.1万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916.9万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
247
951.5万円
関西
60
1047.4万円
東海
112
922万円
北海道
19
876.6万円
九州
40
927.6万円
東北
22
874.7万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
21
882.3万円
四国
10
963.7万円

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911とディフェンダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランドローバー  ディフェンダー
1335万円4118万円 新車時価格 489万円2224万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~4999
385~650 最高出力(馬力) 300~635
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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