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レンジローバーとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  プロサングエ
VS
71.5万円2980万円
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中古車相場 6580万円8880万円
プロサングエの相場表を見る
277 中古車掲載台数 58
  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 3.9クラッシック

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD HERIDIANスピーカー ステアリングH シートH パノラマルーフ レーダークルーズ パドルシフト BSM パワーバックドア サイドステップ

    本体価格
    515.8万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 公認コイルサス変更済み・黒革・ウッドパネル・禁煙・取説・ルーフレール

    本体価格
    159.8万円

  • ランドローバー レンジローバー クラシック 

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD パナソニックフローティングナビ/バックカメラ/Blu-ray/サイドステップ/L494純正21インチ

    本体価格
    259万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2355万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 本革/SR/ETC/ナビ/MERIDIAN

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー クラシック 外装ペイント(クレヨンカラー) 内装張替済 オーディオ(ALPINE/APPLE CARPLAY対応)  弊社でレストア作業

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・ブラックブレーキキャリパー・電動ゲート

    本体価格
    1630万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    358万円

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    7080万円

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    7480万円

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    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD カーボンホイールハウスフレア・リアディフューザー・フロントスポイラー・ステアリングホイール LED・センターコンソール・アンダーカバー・シルキックプレート ブラックキャリパー ディマブルルーフ

    本体価格
    8200万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Argento Nurburgring Alcantara Sabbia

    本体価格
    6970万円

関東
146
862.5万円
関西
51
1388.5万円
東海
40
1509.5万円
北海道
4
1328.5万円
九州
13
1630.3万円
東北
4
1068.3万円
北陸・甲信越
7
1625.6万円
中国
7
1272.9万円
四国
5
580.2万円
地域別台数
関東
23
7546.4万円
関西
13
7430万円
東海
9
7598.6万円
北海道
2
7930万円
九州
4
7441.6万円
東北
3
7485.3万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
7039.9万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  プロサングエ
1687万円4850万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2993~4394 排気量(cc) 6496
300~615 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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