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ロッキーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 70万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー/禁煙車/シートヒーター/ハーフレザーシート バックモニター/ドラレコ/全車速追従付ACC/ブレーキホールド/電動パーキングブレーキ/デジタルTV/CD/DVDプレイヤー/ETC2.0

    本体価格
    200.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/専用内装/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/純正17インチアルミホイール/ブレーキホールド

    本体価格
    242.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ・ETC・LEDヘッドライト・オート

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム DAフルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ クルコン サイドバイザー リヤワイパー Cセンサー シートヒーター オートライト

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ ナビ Rカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・スマートキー・スペアキー・横滑り防止装置・コーナーセンサー・オートライト・衝突軽減システム・ETC・純正アルミ16インチ・禁煙車・取扱説明書

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ・ETC・ドラレコ付 点検整備一式 1オーナー 禁煙車 カーセンサーアフター保証付

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ パノラマモニター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター スマートアシスト BSM レーダークルーズC 17AW ETC 走行4.3万K

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スモークガラス キーフリーシステム アル

    本体価格
    162万円

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    応談

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    208万円

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    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
273
191.1万円
関西
102
208.2万円
東海
132
195.7万円
北海道
39
194.8万円
九州
199
187.2万円
東北
84
202.5万円
北陸・甲信越
71
210.5万円
中国
92
200万円
四国
31
187.7万円
地域別台数
関東
76
328.2万円
関西
9
495.4万円
東海
12
596.8万円
北海道
6
364.3万円
九州
10
313.4万円
東北
3
881.3万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円

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ロッキーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディスカバリー
166.7万円246.1万円 新車時価格 779万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
996~1196 排気量(cc) 2992~2994
82~98 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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