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ウルスとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   アストンマーティン  DB12
VS
2288万円6880万円
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中古車相場 2388万円4200万円
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164 中古車掲載台数 28
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD New Bianco Monocerus Matt

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Blu Glauco/Big Interior Carbon Package - Shiny/Sportivo Leather Interior with Special Trim/Advanced 3D Bang & Olufsen Soud System/Rims Galanthus 23 shiny black diamond finishe/Panoramic Roof

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 スマートキー/プッシュスタート ドラレコ 全周囲カメラ カープレイ ETC LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    2700万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3100万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Giallo Auge 純正Akrapovicマフラー装着車

    本体価格
    3410万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Viola Nebula

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 禁煙車 左ハンドル パノラマルーフ Giallo Auge スポルティーボバイカラーアルカンターラインテリア(ネロアデ×ロッソアラーラ)リープデザインカーボンエアロ 可変バルブリモコン付き ロワリング

    本体価格
    3127万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nath22INダイヤモンドAW B&O 4人 Q-Citureシートクーラー マッサージ 衝突軽減 アンビエントライトP パノラマルーフ ナイトビジョン シャイニーブラックP スポルティーボレザー

    本体価格
    2799.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3490万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 ニュートロンホワイト

    本体価格
    2950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグネティックシルバー

    本体価格
    3500万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OP1200万超 カーボンセラミックブレーキ Bowers&Wilkins エクステリアパック-グロスツイルカーボン(Upper/Lower) インテリアパック-サテンツイルカーボン Interior-Inspire Comfort-Monotone Qセミアニリンレザー

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 21鍛造OPAW/インスパイアコンフォートシート/ワンオーナ/レザーヘッドライニング/レザーコンテンポラリー/レッドブレーキキャリパー/シートベンチレーション/レザーIPトリムインレイ/ドライブレコーダー

    本体価格
    2438万円

関東
70
3790.2万円
関西
34
3466.8万円
東海
27
3765.4万円
北海道
5
4221.8万円
九州
13
3619.1万円
東北
4
3907万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3869.7万円
四国
4
4742.5万円
地域別台数
関東
9
3026.4万円
関西
8
2510.3万円
東海
5
2761.6万円
北海道
0
---
九州
2
3775万円
東北
2
3570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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ウルスとDB12のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   アストンマーティン  DB12
2574万円3499.8万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
3996 排気量(cc) 4000
620~666 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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