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718ボクスターとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
455.9万円1598万円
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中古車相場 2238万円4790万円
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152 中古車掲載台数 54
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2021年式 MT スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ カーボンインテリア 電動格納ウイング GTスポーツステアリング 紺ホロ グレーシートベルト 電動格納ミラー 20インチAW

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポエグ アダプティブクルコン ベンチレーション シートヒーター メモリーパワーシート ツートンレザーシート エントリードライブ BOSEサウンド レーンチェンジアシスト 電格ミラー  19インチホイール

    本体価格
    759万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ BOSE PDLSプラス

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ ツートーンレザー PDLS

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK フルカスタム エアサス オーバーフェンダー KICKERオーディオカスタム 鍛造AW RECAROシート 2.5Lターボエンジン

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 シートヒーター パークアシスト 19AW

    本体価格
    579.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ PASM LED レーンキープ

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レッドソフトトップ 718ボクスターS19インチアルミホイール シートヒーター 電動格納ミラー PCMナビ フルセグTV 7速PDK イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    455.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK パドルシフト・オープン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・BT・ETC

    本体価格
    610万円

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    応談

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    3568万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) Rosso Mars

    本体価格
    2980万円

関東
82
929.4万円
関西
24
955.7万円
東海
27
970万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1000.8万円
東北
2
680.5万円
北陸・甲信越
4
782.7万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
25
3649.9万円
関西
5
3058.4万円
東海
10
3108.8万円
北海道
1
---
九州
7
3245.4万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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718ボクスターとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
658万円1514.3万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1988~3995 排気量(cc) 5204
300~400 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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