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ポルトフィーノとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
1968万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 54
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 カーボンステアリング 右ハンドル車

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル・ツートンエクステリア・MagneRideデュアルモードショックアブソーバーシステム・HiFiプレミアムシステム・リアパーキングカメラ・カラードレザーセンタートンネル&ダッシュボード&ステアリング

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT NOVITEC21/22フォージドAW NOVITECカーボンエアロ(フロント サイド リア トランクスポイラー ドアミラーカバー フロントインレット)NOVITECステンレスマフラー カーボンLEDステアリング Bカメラ

    本体価格
    2210万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 新車並行 自社輸入車両 マットペイント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 1年保証 カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュボードインサート 赤ステッチシート アルミニウムレブカウンター マグネライドデュアルモードサス Bカメラ

    本体価格
    2188万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右Hマグネライドサス・スペシャルステッチ

    本体価格
    2198万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンセラミックブレーキ 電動シート

    本体価格
    2289.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンハンドル 茶本革 カーボン 禁煙車 カーボン各所 20インチ純正ホイール バックカメラ パワーシート スピードレーダー 純正ナビ レーダー探知機

    本体価格
    2058万円

ピックアップ中古車
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    3850万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    2878万円

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    本体価格
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    本体価格
    3829万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD Nero Helene

    本体価格
    4350万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD ブルーセフェウスOPカラー/Narvi20インチ鍛造OP/EVO-TRIM Elegant Leatherホワイトxブラック/CCB/電動+ヒーター付シート/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    応談

関東
34
2379.8万円
関西
9
2244.9万円
東海
18
2415.1万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2428.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2590万円
四国
3
2643.3万円
地域別台数
関東
25
3917.7万円
関西
9
3143.5万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3566.5万円
東北
1
3750万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3807.5万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
2530万円2631万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3855 排気量(cc) 5204
600 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではポルトフィーノの中古車は75台、ウラカンスパイダーの中古車は54台掲載しています。
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