| ランボルギーニ ウラカン | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1999万円～6180万円
ウラカンの相場表を見る |
中古車相場 |
69万円～1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
| 147台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ウラカン | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| 2462.4万円～4125万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1305 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps／最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L／100km（およそ8km/L）を実現している（2014.7） |
解説 |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
ウラカンとスプリンタートレノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンとスプリンタートレノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンの中古車は147台、スプリンタートレノの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
