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ウラカンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   BMW  1シリーズクーペ
VS
1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 30万円325.2万円
1シリーズクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 25
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 1年走行無制限保証 パワクラマフラー(純正有) MIMAS鍛造20インチホイール ブランディングPKG コントラストステッチ パーキングアシスタンス ガラスエンジンフード カーボンエンジンベイ シートヒーター

    本体価格
    2539万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD オプションカラーBlu Nethuns 正規ディーラー車 ワンオーナー フロントリフティングシステム

    本体価格
    3420万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Fリフトシステム 黒革 FORGETアルミ D車 純正ナビ バックカメラ 社外レーダー

    本体価格
    2290万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) OPカ-ボンブレ-キ/フロントリフト/正規D車/

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD カーボンスポイラー リヤウイング パワークラフト可変マフラー カーボンエンジンベイ ガラスエンジンフード フロントリフター ブランディングPKG レッドキャリパー 純正ナビ 黒革 シートヒーター パークセンサー

    本体価格
    2474.7万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ロジサス Fリフター ガラス・カーボンEg ブランディングPKG ネクストイノベーション(F/S) LBリアウィング ハイパーフォージドLC5 F20/R21 ノビテックコイルオーバー パワクラ可変マフラー デジタルミラー

    本体価格
    2348万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ディーラー車 カーボンブレーキ スタイルパッケージ BCフォージドホイール ローダウン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規ディーラ車 ディーラー整備&車検点検 センターロックホイール カーボンレーシングシート フロントリフター 純正フォージドカーボンリヤウィング カラーバックカメラ

    本体価格
    3620万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

関東
34
3349.9万円
関西
19
3438.9万円
東海
34
3162.6万円
北海道
2
3165万円
九州
19
3178.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
3
4880万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
10
200.2万円
関西
8
183.5万円
東海
4
100.5万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
154.3万円
四国
0
---

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ウラカンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   BMW  1シリーズクーペ
2462.4万円4125万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
5204 排気量(cc) 1995~2979
580~640 最高出力(馬力) 170~306
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は115台、1シリーズクーペの中古車は25台掲載しています。
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