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フェアレディZとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 3250万円9500万円
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957 中古車掲載台数 98
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT 

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT リアスポイラー フルエアロ 社外マフラー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 記録簿 HIDヘッドライト インテリキー プッシュスタート ビルトインETC 電動格納ミラー 修復歴なし

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ キセノンヘッドライト キーレス プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン 3蓮メーター オートライト ABS ESC ETC BT接続

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S MT nismoマフラー 純正HDDナビ HIDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング オートエアコン リアビスカスLSD 三連サブメーター インテリジェントキー 禁煙車 オートライト ETC

    本体価格
    243.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT 純正ナビTV バックカメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/DVD再生/USB・ブルートゥース接続/BOSEサウンド/リアスポイラー/社外19AW/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ ワンオーナー5速MTツインターボBBS鍛造18インチホイールクルーズコントロール皮シートパワーシートフォグ純正フロアマットパワーステアリングパワーウインド走行4万キロ

    本体価格
    391.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HKS車高調(HIPERMAX S)/フジツボマフラー/1オーナー/アライメント調整済/前後ドラレコ/RCA/3連メーター/赤キャリパー/RAYS FORGED19インチAW/CD/DVD/フルセグ/S-MODE/ETC/バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    681万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    5690万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5398万円

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    本体価格
    8500万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD 正規D車・カーボン・オプション

    本体価格
    5135万円

関東
359
322.1万円
関西
107
484万円
東海
194
423万円
北海道
32
289万円
九州
88
436.4万円
東北
47
292.1万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.3万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
39
5776.6万円
関西
12
5194.5万円
東海
23
5559.1万円
北海道
0
---
九州
10
6266万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7115.5万円
中国
6
5017.7万円
四国
2
5747.5万円

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フェアレディZとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
524.2万円930.3万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2997 排気量(cc) 6498
405~420 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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