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GXとライズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   トヨタ  ライズ
VS
1180万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
64 中古車掲載台数 3441
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1268万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソン 電動サイドステップ ムーンルーフ 14インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 空気圧センサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1405.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ トーイングヒッチ

    本体価格
    1567万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CPO認定中古車 デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ムーンルーフ

    本体価格
    1300万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 認定中古車2年保証/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ

    本体価格
    1398万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 7人乗り・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    1399万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ デジタルキー 前後ドラレコ マークレビンソン デジタルミラー サンルーフ ブラックレザー フロアマット LEDライト 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1550万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソンサラウンドサウンド パノラマルーフ 純正ドライブレコーダー前後 セミアニリン本革シート(サドルタン) パノラミックビュー COOL BOX フロントリフレッシュシート

    本体価格
    1438万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1363万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン 電動サイドステップ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ 前後ドライブレコーダー 走行53km

    本体価格
    1380万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    189.8万円

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  • トヨタ ライズ 1.0 Z 寒冷地仕様・スマートアシスト搭載・AHB・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・シートヒーター・純正アルミ

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    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X /認定中古車/純正メモリーナビ/バックモニター無し

    本体価格
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  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 純正ナビ&フルセグTV バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー LEDライト&フォグランプ 純正17インチAW

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  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

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  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オナ/純ナビ/フルセグ/全方位/Bカメ/BT/ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.1万円

関東
16
1348.5万円
関西
20
1430.6万円
東海
10
1369.2万円
北海道
4
1408.5万円
九州
8
1327.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1408万円
中国
3
1372.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
765
201.2万円
関西
404
197.7万円
東海
700
196.6万円
北海道
107
223.6万円
九州
616
199.2万円
東北
242
218.8万円
北陸・甲信越
222
200.6万円
中国
250
200万円
四国
135
199.6万円

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GXとライズのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   トヨタ  ライズ
1195万円1270万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
3444 排気量(cc) 996~1196
353 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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