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LBXとリーフを比較! - みんなの比較車種

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LBXとリーフの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   日産  リーフ
VS
347万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 8.9万円523.6万円
リーフの相場表を見る
171 中古車掲載台数 1459
  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー/RSRダウンサス/SSR20AW/純正部品有

    本体価格
    470万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8ナビ レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター パドルシフト 前後コーナーセンサー プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト パワーバックドア

    本体価格
    440万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 純正9.8インチディスプレイオーディオ FM/AM/BT/USB/Miracast/フルセグ レクサスセーフティーシステム+ ヘッドアップディスプレイ パラミックビューカメラ レザー

    本体価格
    591.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 前後ドラレコ セーフティセンスプラス パノラミックビュー ワイヤレス充電

    本体価格
    593.8万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    428.1万円

  • レクサス LBX アクティブ フルセグ ディスプレイオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    535万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 9型ディスプレイ 全周囲カメラ 電動バックドア 茶革シートブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー レーダークルーズ 衝突軽減 純正18インチAW

    本体価格
    466万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 革シート 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス マークレビンソンサウンド パワーバックドア パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    614.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証 レクサスセーフティシステムプラス ドライブモードセレクト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    648.8万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 トヨタセーフティセンス カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    466.1万円

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    169万円

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    本体価格
    169万円

関東
51
482.7万円
関西
30
488.6万円
東海
32
518.8万円
北海道
8
567.1万円
九州
25
508万円
東北
8
478.2万円
北陸・甲信越
8
484.7万円
中国
7
482.3万円
四国
2
519.2万円
地域別台数
関東
481
142.6万円
関西
233
156.1万円
東海
201
139.7万円
北海道
17
81.8万円
九州
212
153.5万円
東北
123
161.3万円
北陸・甲信越
87
136.1万円
中国
69
141.6万円
四国
36
155.3万円

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LBXとリーフのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   日産  リーフ
420万円756万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 177~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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