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LBXとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   日産  ブルーバードARX
VS
329.9万円858万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 68万円
ブルーバードARXの相場表を見る
177 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT フルレザーシート 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティプラス 全方位カメラ レッドキャリパー 寒冷地仕様 ツートンカラー

    本体価格
    628.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正9.8インチナビ アドバンスドパーク BSM 全周囲カメラ Bluetooth ポジションメモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    422.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 限定車 マークレビンソン ベージュインテリア 新品ブリッツ車高調 新品ワイトレ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 新車保証 ワンオーナー 禁煙車 イエローキャリバー F6ミッション

    本体価格
    798万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    668.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX エレガント 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ リアパワーゲート L-texシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ドラレコ ワイヤレス充電 Bluetooth ETC フォグ 18アルミ

    本体価格
    405万円

  • レクサス LBX エレガント 

    本体価格
    455万円

  • レクサス LBX リラックス マークレビンソン/パノラミックビューモニター/9.8型DO/TV/カラーヘッドアップディスプレイ/アドバンストドライブ/アドバンストパーク/セーフティシステムプラス/パワーバックドア/シートヒーター/ETC2.0/

    本体価格
    429.7万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    418万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革・パノラミックビュー・レッドキャリパー・HUD・ディスプレイオーディオ・フルセグ・AWD・前後ドラレコ・レクサスセーフティシステム・純正19AW・パワーバックドア・BSM・専用パーツ

    本体価格
    529.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 スーパーツーリング 純正5速マニュアル 走行56000キロ EU13 修復歴無しSR18エンジン

    本体価格
    68万円

関東
58
477.7万円
関西
40
476.5万円
東海
23
520.7万円
北海道
10
553.4万円
九州
21
488.9万円
東北
6
449万円
北陸・甲信越
7
497.2万円
中国
9
493.2万円
四国
3
462万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LBXとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   日産  ブルーバードARX
420万円730万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
1490~1618 排気量(cc) 1838~2388
91~304 最高出力(馬力) 76~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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