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LBXとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   日産  ブルーバードARX
VS
329.9万円858万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 68万円
ブルーバードARXの相場表を見る
177 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 

    本体価格
    473万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 専用鍛造ホイール シートヒーター ステアリングヒーター HUD クルコン レッドキャリパー MORIZO RR本革シート 専用エクステリア

    本体価格
    568万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 TV Bluetooth 全方位カメラ BSM

    本体価格
    522万円

  • レクサス LBX リラックス 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    454.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し マークレビンソン パノラミックビューモニター 走行中TV HUD 革シート レッドブレーキキャリパー LEDライト レクサス保証継承 走行3000キロ

    本体価格
    690万円

  • レクサス LBX リラックス セミアニリン本革シート・パノラミックビュー・9.8インチディスプレイオーディオ・アドバンスドパーク・カープレイ・パワーバックドア・純正18AW・フルセグ・シートヒーター・BSM・オートHIビーム

    本体価格
    348.9万円

  • レクサス LBX クール LSS ナビ

    本体価格
    428.8万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオナ・夏冬タイヤ付き・4WD・寒冷地仕様・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX クール 地デジTV/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/パワーバックドア/ETC/前後ドラレコ/100V充電/セーフティシステム+/LEDヘッドライト/純正AW/パドルシフト/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    419.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 スーパーツーリング 純正5速マニュアル 走行56000キロ EU13 修復歴無しSR18エンジン

    本体価格
    68万円

関東
58
477.8万円
関西
40
475.3万円
東海
23
520.6万円
北海道
10
553.4万円
九州
21
489.4万円
東北
6
449万円
北陸・甲信越
7
497.2万円
中国
9
493.2万円
四国
3
462万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   日産  ブルーバードARX
420万円730万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
1490~1618 排気量(cc) 1838~2388
91~304 最高出力(馬力) 76~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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