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LBXとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LBXとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
347万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 82万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
172 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    490万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8ナビ レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター パドルシフト 前後コーナーセンサー プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト パワーバックドア

    本体価格
    440万円

  • レクサス LBX リラックス レザ-シート パノラミックビュ- ヘッドアップディスプレイ アドバンスパーク レクサスセーフティ レーダ-クル-ズ ブラインドサイドモニタ- ハンドル・シートヒータ- ETC メーカ-ナビ

    本体価格
    448.3万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 100V電源 プリクラッシュセーフティ BSM レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    463.5万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ フルセグ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 パワーバックドア パドルシフト レザーシート シートヒーター パワーシート レーンキープ レザー BT

    本体価格
    429.7万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD Aドライブ・パーク 内臓ドラレコ

    本体価格
    462.3万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 純正9.8型DA 全方位カメラ レクサスセーフティシステム+ BSM ハーフレザー  D席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ETC2.0 HUD 前後ドラレコ

    本体価格
    423.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 有償OPスペシャルカラー ヒートブルーコントラスト塗装 ワンオーナー 9.8ディスプレイオーディオ 純正前後ドラレコ 寒冷地仕様 スマートキースペア+カードキー有

    本体価格
    560万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー・禁煙車・レクサスセーフティ・全方位カメラ・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    440.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 登録済未使用車 マークレビンソン ドラレコ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 電動リアゲート

    本体価格
    688.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5 15LX 

    本体価格
    82万円

関東
52
482.3万円
関西
30
488.6万円
東海
32
519.9万円
北海道
8
567.1万円
九州
25
508万円
東北
8
478.2万円
北陸・甲信越
8
484.7万円
中国
7
482.3万円
四国
2
519.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  LBX   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
420万円756万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1490~1618 排気量(cc) 1496~1797
91~304 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLBXの中古車は172台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は1台掲載しています。
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