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ZR-VとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとLBXの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  LBX
VS
231万円455.8万円
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中古車相場 374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
990 中古車掲載台数 188
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 弊社試乗車アップ車 Honda CONNECTディスプレー& Bluetooth接続対応メーカーオプションメモリーナビ マルチビューカメラシステム 前後ドライブレコーダー USBジャック

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン 電動シート Pテールゲート アルミ スマキー

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトデ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 9型ホンダコネクトナビTV 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング 革シート 全席シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    314.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトナビ 純正3カメラドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ 整備記録簿

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/アルミホイール/ETC2.0/ナビ/バックカメラ/BTA/CD/オートテールゲート

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減 禁煙車 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズ シートヒーター ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    359.4万円

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    472.1万円

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    471.7万円

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    本体価格
    464万円

関東
329
343.6万円
関西
108
344.8万円
東海
205
345.6万円
北海道
32
346.6万円
九州
117
340.4万円
東北
66
342.3万円
北陸・甲信越
79
351.2万円
中国
39
330.7万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
58
519.2万円
関西
30
511.1万円
東海
35
553万円
北海道
9
536万円
九州
34
495.3万円
東北
8
529.4万円
北陸・甲信越
5
490.3万円
中国
7
478.7万円
四国
2
471.7万円

ZR-Vの中古車を探す

LBXの中古車を探す

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ZR-VとLBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  LBX
294.9万円458.3万円 新車時価格 420万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 1490~1618
141~178 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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