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LBXとネッソを比較! - みんなの比較車種

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LBXとネッソの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ヒョンデ  ネッソ
VS
349.8万円788万円
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中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
194 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX リラックス 非認定中古車 Advanced Park(リモート機能付) カラーヘッドアップディスプレイ Advanced Drive(渋滞時支援) 純正ドライブレコーダー(前後方) プリクラッシュセーフティシステム クルーズコントロール

    本体価格
    417万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ 9.8インチナビ

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    473万円

  • レクサス LBX クール 法人ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/純正9.8型ディスプレイオーディオ/電動リヤゲート/パワーシート/トヨタセーフティーセンス/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチアルミ/

    本体価格
    429万円

  • レクサス LBX クール /モデリスタフルエアロ/マークレビンソン/アドバンスドパーク/カラーヘッドアップディスプレイ/OP前後ドラレコ/9.8純正ナビ・TV・/TVキャンセラー/社外レーダー/PVM/ツートンカラー/ETC

    本体価格
    478.5万円

  • レクサス LBX エレガント 純正ナビTV/パノラミックビュー/禁煙車/ワンオーナー/アドバンスドパーク/茶革シート/BSM/HUD/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/レーダークルーズ/衝突軽減/ドラレコ/ETC

    本体価格
    444.9万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイオーディオ パノラミックビュー テレビ アドバンスドパーク 純正ドラレコ ブラインドスポット 純正フロアマット ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 全方位カメラ ディスプレイオーディオ ETC2.0 ブラインドスポット レザーシート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー 19インチ

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD CS認定6A/6MT/黒本革シート/ワンオーナー/専用エアロ/REDSサスペンション/EXPERTモード/アクティブサウンドコントロール/HUD/置く充電/19インチAW/レッドキャリパー/PKSB/BSM/AHS/360カメラ/シートヒーター/ACC

    本体価格
    560万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 認定中古車 モリゾーRR専用本革/ブラック マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルキー 寒冷地仕様 ドライブレコーダー前後方

    本体価格
    620万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    135万円

関東
50
493.8万円
関西
31
485.2万円
東海
42
520.7万円
北海道
10
549.8万円
九州
28
505.2万円
東北
9
485.1万円
北陸・甲信越
9
496.6万円
中国
8
480.2万円
四国
7
491万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとネッソのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ヒョンデ  ネッソ
420万円756万円 新車時価格 750万円835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1865×1690
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

約5分充填で1000km超をうたう新型ネッソ

ヒョンデの水素電気SUVネッソは、フルモデルチェンジを受けて日本市場に投入された。150kWモーターと大容量水素タンクを組み合わせ、約5分の充填で航続距離1014kmという数値を掲げる。全長4750mmの車体ながら最小回転半径5.5mとされ、扱いやすさと室内空間を両立した。日本仕様では「V2L」や「V2H」に対応し、車内外への給電機能を備える点も特徴である。価格は750万円からとされた。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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