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LMとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   日野自動車  プロフィア
VS
1265万円~1898万円
LMの相場表を見る
中古車相場 168万円~3410万円
プロフィアの相場表を見る
74台 中古車掲載台数 615台
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD レクサス認定中古車 寒冷地仕様

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソニッククォーツ ホンガワソリスホワイト 寒冷地仕様車

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソンオーディオ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ 後席エグゼクティブシート レーダークルーズ キープレーン アドバンストパーク 後席オットマン 後席モニター

    本体価格
    1363万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ トヨタチームメイト セーフティセンス 寒冷地仕様 リアエンターテイメント デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ ガラスルーフ マークレビンソン パワーバックドア

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/モデリスタFSRエアロ/ソリスホワイト革シート/前後ドライブレコーダー/19インチAW/マークレビンソンサウンドシステム/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/2.0ETC/寒冷地仕様/スペア&カードキ-

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 本革・ドラレコ・AWD

    本体価格
    1839.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンドシステム 19インチ鍛造AW 14インチリヤエンターテインメントシステム

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン 本革シート ムーンルーフ リア48インチワイドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ フルセグ 360°カメラ ユニバーサルステップ 純正19インチアルミ

    本体価格
    1424万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ Argusセキュリティー ベージュ内装 法人1オーナー リアプライバシーフィルム LEXUSカーテシーイルミ フロアマット&エントランスマット ホイールロックナット サイドバイザー マクレビ3D

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ ユニバーサルステップ 後席モニター デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    1390万円

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    応談

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    2750万円

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    本体価格
    615万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 平ボディ No.12163/380馬力/EG-E13C/リターダ付き

    本体価格
    518万円

関東
22台
1522.1万円
関西
22台
1494.1万円
東海
9台
1444.4万円
北海道
3台
1532.7万円
九州
11台
1604.2万円
東北
1台
1550万円
北陸・甲信越
3台
1454.3万円
中国
3台
1632万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
278台
729.7万円
関西
61台
903万円
東海
81台
1128.6万円
北海道
68台
1083万円
九州
44台
789.3万円
東北
25台
1210万円
北陸・甲信越
34台
577.9万円
中国
15台
168万円
四国
9台
843.5万円

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レクサス  LM   日野自動車  プロフィア
1500万円~2030万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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