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RZとLXを比較! - みんなの比較車種

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RZとLXの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   米国レクサス  LX
VS
413.8万円~976万円
RZの相場表を見る
中古車相場 283万円~858万円
LXの相場表を見る
59台 中古車掲載台数 3台
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 検2付 禁煙 500台限定特別仕様車 調光機能付パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 14インチナビ パノラミックビューモニター LEXUSセーフティーシステム+

    本体価格
    498万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 電気自動車・急速充電・LSS・前後ドラレコ・DAナビ・シートヒーター・全方位カメラ

    本体価格
    476.3万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD レクサス認定中古車(CPO) 100台限定特別仕様車ワンオーナー BEV ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    976万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ メーカー前後ドラレコ アドバンスドパーク ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 輻射ヒーター パフォーマンスダンパー

    本体価格
    495万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 4WD/EV/禁煙/オーディオレス純正ナビ/Bluetooth/パノラマM/ETC/ドラレコ前後/調光パノラマルーフ/シートH&C/Pシート/レーダーC/BSM/レクサスセーフティ/ヘッドアップDP

    本体価格
    439万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    567万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    495万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    548万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車/CPO/BEV/電気自動車/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/20インチアルミホイール

    本体価格
    522万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    590万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    359.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    283万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

関東
20台
590.6万円
関西
12台
548.1万円
東海
16台
556.5万円
北海道
1台
518.7万円
九州
6台
531.8万円
東北
1台
437.9万円
北陸・甲信越
1台
495万円
中国
1台
520.5万円
四国
1台
630万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
858万円
東海
0台
---
北海道
1台
359.8万円
九州
1台
283万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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RZとLXのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   米国レクサス  LX
790万円~1216.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 5700
203~426 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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