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RZとベレットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   いすゞ  ベレット
VS
413.8万円~976万円
RZの相場表を見る
中古車相場 328万円~398万円
ベレットの相場表を見る
59台 中古車掲載台数 8台
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    550万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD version L 認定中古車 ドライブレコーダー付 ウルトラスエードシート パノラマミックモニター ブラインドスポットモニター付 クルーズコントロール付き

    本体価格
    568万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 検2付 禁煙 500台限定特別仕様車 調光機能付パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 14インチナビ パノラミックビューモニター LEXUSセーフティーシステム+

    本体価格
    498万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD レクサスセーフティシステムプラス アドバンストドライブ アドバンストパーク(リモート機能付)調光パノラマルーフ 純正14インチタッチディスプレイオーディオ(コネクテッドナビ対応)plus スマートキー

    本体価格
    522.6万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 禁煙1オーナー OP20インチ OPパノラマルーフ OPオクダケ充電 OP前後ドラレコ フルセグTV 360°カメラ ハンズフリーパワートランク レクサスチームメイト セーフティシステムプラス BSM 全席パワーシート

    本体価格
    462万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車・グラファイトブラックガラスフレーク・ウルトラスエード・ドライブレコーダー

    本体価格
    598万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロ-ル 調光パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルーハーフレザーシート パワ-シ-ト 温冷シ-ト

    本体価格
    413.8万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ エアシ-ト ドラデコ

    本体価格
    498万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 全周囲カメラ シートエアコン 全席シートヒーター 禁煙車 ハンドルヒーター カラーHUD パワーバックドア ドライブレコーダー前後 14インチタッチディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    589万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 ウルトラスェードシート 充電充電ケーブル(AC200V用 )パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/lowEコート付/調光機能付) ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

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    応談

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    350万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    380万円

関東
20台
590.6万円
関西
12台
548.1万円
東海
16台
556.5万円
北海道
1台
518.7万円
九州
6台
534.1万円
東北
1台
437.9万円
北陸・甲信越
1台
495万円
中国
1台
520.5万円
四国
1台
630万円
地域別台数
関東
5台
398.5万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
1台
328万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
350万円
四国
0台
---

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RZとベレットのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   いすゞ  ベレット
790万円~1216.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
203~426 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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