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RZとA112を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   アウトビアンキ  A112
VS
448万円~980万円
RZの相場表を見る
中古車相場 168万円~330万円
A112の相場表を見る
45台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    568万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    577万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 全周囲カメラ シートエアコン 全席シートヒーター 禁煙車 ハンドルヒーター カラーHUD パワーバックドア ドライブレコーダー前後 14インチタッチディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    589万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 内外装クリーニング実施済/電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    616.8万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    548万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 検2付 禁煙 500台限定特別仕様車 調光機能付パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 14インチナビ パノラミックビューモニター LEXUSセーフティーシステム+

    本体価格
    498万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    498万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    528万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 走行890km 限定100台 フロントプロテクションフィルム TVキャンセラー ENKEI21インチマッドブラックAW ブルーキャリパー 特別仕様エクステリア&インテリア カーボンエクステリア ドラレコ 新車保証

    本体価格
    914万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ メーカー前後ドラレコ アドバンスドパーク ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 輻射ヒーター パフォーマンスダンパー

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • アウトビアンキ A112 アバルト A112 シリーズ5 レストア歴あり ステアリングラック交換

    本体価格
    308万円

  • アウトビアンキ A112 Serie1 

    本体価格
    330万円

  • アウトビアンキ A112 エレガンス 

    本体価格
    249.8万円

  • アウトビアンキ A112 アバルト 5MT

    本体価格
    168万円

関東
17台
612.4万円
関西
10台
561.9万円
東海
8台
569万円
北海道
2台
547.5万円
九州
5台
545.7万円
東北
1台
523.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
503.4万円
四国
1台
630万円
地域別台数
関東
2台
238万円
関西
1台
249.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
330万円
中国
0台
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四国
0台
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RZとA112のカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   アウトビアンキ  A112
790万円~1216.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
203~426 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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