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RZとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   BMW  i5ツーリング
VS
391.1万円~976万円
RZの相場表を見る
中古車相場 553万円~830万円
i5ツーリングの相場表を見る
53台 中古車掲載台数 10台
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ メーカー前後ドラレコ アドバンスドパーク ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 輻射ヒーター パフォーマンスダンパー

    本体価格
    495万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車 ファーストエディション AWD パノラマルーフ(調光機能付) 自動防眩インナーミラー パノラミックビューモニター パワーシート ウルトラスウェード LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    493万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ・ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 新車保証継承付 パノラマルーフ パノラミックビューモニター レクサスチームメイト ベンチレーションシート シートヒーター パワーバックドアキックセンサー付 パワーシート HUD BSM 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 4WD 1オナ 茶半革 調光PSR Aパーク パノラV PKSB BSM ITS AHS カラ-HUD おく充電 禁煙車 TVジャンパ FRDレコ 後席H HDMI AC1500W PBドア 専用20AW

    本体価格
    538万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 寒冷地仕様 パノラマルーフ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    440万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 1オーナー 禁煙車 OPカラー ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    480万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 全周囲カメラ シートエアコン 全席シートヒーター 禁煙車 ハンドルヒーター カラーHUD パワーバックドア ドライブレコーダー前後 14インチタッチディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    589万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 カーボンフロントフード フルLEDヘッドランプ 発光エンブレム付フロントバンパー ブルー加飾付カーボンフロントスポイラー  カーボンウイングルーフスポイラー 大型カーボンリアスポ

    本体価格
    968万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 内外装クリーニング実施済/電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    616.8万円

ピックアップ中古車
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    569万円

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    本体価格
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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    579.9万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    830万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ MスポーツPKG セレクトPKG B&Wスピーカー

    本体価格
    655万円

関東
19台
592.2万円
関西
10台
561.1万円
東海
12台
543.3万円
北海道
1台
521.9万円
九州
8台
525.9万円
東北
1台
523.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
534.4万円
四国
1台
630万円
地域別台数
関東
6台
582万円
関西
1台
569万円
東海
1台
830万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
655万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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RZとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   BMW  i5ツーリング
790万円~1216.5万円 新車時価格 1040万円~1665万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
203~426 最高出力(馬力) 340~601
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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