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LCコンバーチブルとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとロックスターの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   光岡自動車  ロックスター
VS
789万円2720万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 564.6万円690万円
ロックスターの相場表を見る
31 中古車掲載台数 13
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン TRDエアロ(F/S/R) TRDリアスポイラー TRDダイナミクスミラーカバー オレンジキャリパー 寒冷地仕様 トルセンLSD 21インチAW カラーHUD パノラマビュー 茶革シート

    本体価格
    1835万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ カーボンリアウィング HUD 21インチ

    本体価格
    1185万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オナ OP320 TRDリアウィング/TRDエアロダイナミクスパッケージ/TRD21インチ鍛造アルミホイール/カラーヘッドアップディスプレイ/オレンジキャリパー/カーボンロアグリル/フロントグリル+ランプガーニッシュセット

    本体価格
    1387.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ダークローズ/レッドブレーキキャリパー/21インチ鋳造アルミホイール/取説・整備手帳・記録簿3枚・スペアキー有

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ オーカーインテリア TRDミラーカバー

    本体価格
    1195万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ユーザー買取車 TRDフルキッド ブラックカスタム レッドキャリパー

    本体価格
    1770万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ブラック幌 レッドレザーシート OP21インチアルミ  シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター マークレビンソンサウンド 電動オープン HUD メモリーシート レクサスセーフティプラス バックモニター

    本体価格
    1115万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 走行1100キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/TRDダイナミクスエアロミラー/BLKランプガーニッシュ/オレンジキャリパー/OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 モデリスタフルエアロ マークレビンソン オレンジキャリパー パノラマビュー ホワイトブルー革エアシート シートヒーター トムス21インチAW トムスリヤスポイラー トルセンLSD カラーHUD

    本体価格
    1895万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    618.8万円

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    本体価格
    608万円

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    619万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    629万円

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    本体価格
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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    608万円

関東
9
1652.8万円
関西
11
1624.6万円
東海
7
1312.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1025万円
中国
2
1464万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
604.9万円
関西
0
---
東海
2
618.9万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
654.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとロックスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   光岡自動車  ロックスター
1477万円1780万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
4968 排気量(cc) 1496~2000
477 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は31台、ロックスターの中古車は13台掲載しています。
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