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LCコンバーチブルとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
789万円2720万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 208万円770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
32 中古車掲載台数 10
  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21インチ鍛造AW トルセンLSD 寒冷地仕様 専用セミアニリン本革シート&ベンチレーション Lexus Safety System+ レクサスクライメイトコンシェルジュ TRDエアロダイナミクスミラーカバー純正フロアマット ACC BSM

    本体価格
    1328.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オナ 茶革 ベンチ&ヒータS PKSB Bモニタ BSM ACA カラ-HUD 禁煙車 TVジャンパ Dレコ 電動オーブン サンドベージュ幌 寒冷地 3眼LED Oキャリパ OP21AW

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 走行1100キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/TRDダイナミクスエアロミラー/BLKランプガーニッシュ/オレンジキャリパー/OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和3年式 ラディアントレッドコントラストレイヤリング サンドベージュソフトトップ モデリスタエアロ マークレビンソンサウンド ヘッドアップディスプレイ 純正21インチアルミ レクサスセーフティ+

    本体価格
    1178万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OPマークレビンソン OPモデリスタエアロ OPTRD鍛造21インチアルミ OP寒冷地仕様 OPカラーヘッドアップディスプレイ OP純正ドラレコ ETC2.0  OPフロアマット 赤革本革シート バックカメラ スペアーキー2本有

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 トルセンLSD

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年5月登録モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/白本革シート(冷温機能)/マークレビンソン3Dサウンド/純正OP21in鍛造ホイール/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 買取車 オーカーインテリア マークレビンソンサウンドシステム カラーヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター/ネックヒーター

    本体価格
    1188万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

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    応談

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    本体価格
    288万円

関東
9
1398.6万円
関西
9
1457.6万円
東海
9
1251.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1221.7万円
中国
2
1532.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
256.8万円
関西
1
208万円
東海
2
278.4万円
北海道
0
---
九州
5
384.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
1477万円1780万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
4968 排気量(cc) 1308
477 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は32台、サバンナRX-7カブリオレの中古車は10台掲載しています。
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