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UXとランティスを比較! - みんなの比較車種

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UXとランティスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ランティス
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
661 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周シート囲モニター/赤革/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション ステアリングヒーター 電動リヤゲート レーダークルーズ メモリパワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ BSM 赤革 LED ブラインドスポットモニター 赤革 三眼LED レクサスセーフティシステム シートヒーター シートベンチレーション ETC2.0 ステアリングヒーター 電動バックドア

    本体価格
    383.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 250h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    279万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 距離9682km ムーンルーフ ルーフレール 17インチAW LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア パワーシート ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正10.3型ナビ 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ 全方位カメラ BSM 3眼LEDヘッド シートエアコン シートヒーター 電動リアゲート コーナーセンサー フルセグTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    270.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    386.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 10.3型ナビ 黒革シート セーフティシステム ステアリング&シートヒーター エアシート 電動リアゲート スマートキー 純正18AW LEDライト 禁煙車 前後ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
178
338.6万円
関西
128
334.3万円
東海
133
326.2万円
北海道
16
375.8万円
九州
94
349万円
東北
27
342.4万円
北陸・甲信越
40
349.5万円
中国
28
310.9万円
四国
17
345万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとランティスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ランティス
390万円575.7万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1986 排気量(cc) 1839~1995
146~174 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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