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UXとQ2を比較! - みんなの比較車種

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UXとQ2の中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  Q2
VS
169.8万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 85万円448万円
Q2の相場表を見る
698 中古車掲載台数 212
  • レクサス UX 250h バージョンL 43000キロ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ CD バックモニター 地デジ 合成革シート シートヒーター LEDライト ドライブレコーダー ヘッドアップDISP ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ ムーンルーフ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    477万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリ/プッシュスタート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    256.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10型ナビ サンルーフ 追従走行 ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーバックドア ハンドルヒーター シートヒーター パドルシフト バックカメラ パーキングブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    347.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 13000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ヒートブルーコントラストレイヤリング 合成赤革 シート&ステアリングヒーター 2オーナー ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    356.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正10型ワイドナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    266.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ (CD/DVD/TV/BT) 全方位モニター セーフティシステムプラス BSM 電動リアゲート ステアリングヒータ シートヒータ&ベンチレーター 3眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    358.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー ビルトインETC パワーバックドア パンチングレザーステアリング パドルシフト

    本体価格
    319.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    364.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ パワーゲート BSM レクサスセーフティシステム 障害物センサー 全方位カメラ 電動シート シート/ステアリングヒーター 三眼LEDライト スマートキー 純正AW 純正DA バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    429.9万円

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    299.8万円

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    本体価格
    258.9万円

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    本体価格
    319.9万円

関東
202
331.2万円
関西
148
330.5万円
東海
151
313.3万円
北海道
17
353.6万円
九州
87
350.5万円
東北
22
333.6万円
北陸・甲信越
33
334.4万円
中国
27
322.7万円
四国
11
319万円
地域別台数
関東
69
281.9万円
関西
32
280.2万円
東海
37
259.8万円
北海道
6
278.3万円
九州
26
257.5万円
東北
4
275.3万円
北陸・甲信越
19
250.1万円
中国
15
281万円
四国
4
182万円

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UXとQ2のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  Q2
390万円575.7万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1986 排気量(cc) 999~1968
146~174 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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