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UXとe-アトレーを比較! - みんなの比較車種

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UXとe-アトレーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  e-アトレー
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 382万円
e-アトレーの相場表を見る
677 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 200 バージョンC ハンドルヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー/ツートンカラー皮/全方位カメラ/パワーバックドア/衝突被害軽減システム/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ETC/USB/純正マット/アイドリングストップ/

    本体価格
    263.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 3眼LEDライト 茶革 ムーンルーフ HUD レーダークルーズ ナビ TV 360° シートH ベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット ハイビームアシスト

    本体価格
    340.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/カラーフェンダー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハンドルヒーター・LEDライト

    本体価格
    414.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正12.3インチナビ バックカメラ フルセグTV 茶革シート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    300.2万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 4WD ・レザーシート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・TVフルセグチューナー・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・オートテールゲート・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 200 レクサスセーフティシステム ヘッドアップディスプレイ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ワイヤレスデバイスチャージャー Bluetooth プッシュスタート ETC

    本体価格
    262.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ TRDエアロフェンダー バックカメラ フルセグTV Bluetooth レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター レクサスセーフティシステム+ LEDヘッド 保証書 スペアキー

    本体価格
    323万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 純正ナビ・パノラミックビューモニター・LEXUSsafety・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア・ETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    235.3万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

関東
175
345.4万円
関西
140
330.7万円
東海
145
326万円
北海道
20
359.5万円
九州
95
345.2万円
東北
19
341.3万円
北陸・甲信越
44
341.5万円
中国
30
335.3万円
四国
9
355万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-アトレーの中古車を探す

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UXとe-アトレーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  e-アトレー
390万円575.7万円 新車時価格 346.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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