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UXとe-アトレーを比較! - みんなの比較車種

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UXとe-アトレーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  e-アトレー
VS
169.8万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
e-アトレーの相場表を見る
628 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティシステム 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター フルセグTV ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    346.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ワンオーナー.サンルーフ.社外前後ドライブレコーダー.パノラミックビューモニター.前席エアシートパワーシート.タイヤ空気圧センサー.3眼LED.ヘッドアップディスプレイ.パワーバックドア

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ Fスポーツ専用本革シート マークレビンソン ムーンルーフ パワーバックドア 前席ベンチレーション 運転席メモリシート BSM HUD 三眼LEDヘッドライト パドルシフト 前後ドラレコ

    本体価格
    352.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /ワンオーナー/TRDエアロ・マフラー/パワーバックドア/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/バックカメラ/電動格納ミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    266.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正12型ナビ 三眼LEDヘッド 高全周囲カメラ レクサスセーフティシステム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    383.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 10.3型ナビ フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB バックカメラ サンルーフ ETC2.0 前方ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティ BSM PKSAレーダークルーズコントロール

    本体価格
    305.7万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ETC ナビ TV バックカメラ ハイブリッド車 マフラー加速適応車 クルーズコントロール レザーシート ステアリングヒーター シートヒーター 360°カメラ 電動リヤゲート 前後ドライブレコーダー LED

    本体価格
    355.5万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ナビ/全方位カメラ/ETC/三眼フルLEDヘッドランプ/ムーンルーフ

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

関東
169
339.5万円
関西
133
327万円
東海
133
319.2万円
北海道
17
358.7万円
九州
83
342.3万円
東北
18
334.7万円
北陸・甲信越
40
337.6万円
中国
27
334.6万円
四国
8
321.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとe-アトレーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  e-アトレー
390万円575.7万円 新車時価格 346.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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