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LCとQ6スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   アウディ  Q6スポーツバックe-tron
VS
560万円~2422.4万円
LCの相場表を見る
中古車相場 880万円
Q6スポーツバックe-tronの相場表を見る
103台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LC 500h Sパッケージ 500h Sパッケージ カーボンルーフ シートヒーター シートベンチレーション フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト マークレビンソン ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マットプロテクション FORGETECH22AW 車高調 TRDエアロ  ガラスルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ TV レッドレザー

    本体価格
    958万円

  • レクサス LC 500h 黒革 シートヒーター クーラー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    560万円

  • レクサス LC LC 500 L package 

    本体価格
    868万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正21インチアルミ 純正ナビ・TV ヘッドアップディスプレイ シートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    773万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21インチアルミ

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ カーボンルーフ カーボンスカッフプレート 8インチカラー液晶メーター 純正アルミホイール ETC レクサスダイナミックハンドリング マルチステージハイブリッドシステム ナノイーX

    本体価格
    568万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1オーナー車/禁煙車/屋内保管/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/純正エンジンスターター/純正OP21インチ鍛造ホイール/電動ウイング/CFRPカーボンルーフ/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21インチアルミホイール オレンジブレーキキャリパー アクティブリヤウィング ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    1620万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TOM'Sエアロ&マフラー 取説/保証書/スペア

    本体価格
    742.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q6スポーツバックe-tron エディション ワン グレー 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証&認定中古車1年保証 限定80台エディションワン マグネットグレー エアサス シートベンチレーション バング&オルフセン16スピーカー ブラックスタイリングPKG 21AW

    本体価格
    880万円

関東
25台
1156.9万円
関西
22台
1064.8万円
東海
30台
919.1万円
北海道
2台
838万円
九州
10台
882.7万円
東北
3台
816.8万円
北陸・甲信越
3台
1044.8万円
中国
6台
981.7万円
四国
2台
1949.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
880万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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レクサス  LC   アウディ  Q6スポーツバックe-tron
1300万円~1780万円 新車時価格 878万円~1292万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1660  他
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 232~387
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

アウディ Q6スポーツバックe-tronが登場

アウディは、電動モデル「Q6スポーツバックe-tron 」を2025年10月に発売した。このモデルは、SUVの機能性とクーペの優雅さを兼ね備えたデザイン志向のSUVクーペである。Q6 e-tronシリーズは、ポルシェと共同開発されたBEVプラットフォームPPEをベースに、アウディらしいスタイルを融合させた次世代電動SUVで、スポーツバックの流線形デザインとCd値0.26を誇る優れた空力性能で、一充電走行距離をSUVモデルとより20km延ばしている。インテリアにはデジタルディスプレイを搭載し、快適な室内空間を提供。後輪駆動と83kWhのバッテリー、4WDと100kWhのバッテリーの2つのモデルが選択できる。4WDモデルをベースとした導入限定モデルも同時に発表された。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は103台、Q6スポーツバックe-tronの中古車は1台掲載しています。
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