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GS Fと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
360万円1174万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 73万円388.8万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
36 中古車掲載台数 56
  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー禁煙車 OP・サンルーフ OP・セミアリニン革シート OP・ソナー OP・パワートランク セーフティシステプラス BSM 3眼フルLEDライト 12.3型ナビ Bカメラ OP・ドラレコ

    本体価格
    839万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー 最終型 マークレビンソン サンルーフ ブルーキャリパー ブラック&ホワイトアクセント本革シート 寒冷地仕様 ヒートブルーコントラストレイヤリング(NO8X1) スペアキー&カードキー有 屋内保管

    本体価格
    1036.5万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット 5000CCNAエンジン BBS純正ホイール

    本体価格
    630万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Style ムーンルーフ・黒&赤革内装・カーボンインテリア・オレンジキャリパー・パワートランクリッド

    本体価格
    995万円

  • レクサス GS F 5.0 SPIRIT車高調サスペンション トムスマフラー ブリッツスロコン BBSホイール レーダー探知機 全席シートヒーター HUD・BSM パワーシート パワートランク ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    686.8万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革スポーツシート・TVD・BBS鍛造19インチAW・オレンジキャリパー・レクサスセーフティ+・HUD・BSM・ETC2.0・純正ドラレコ・TVキャンセラー・Rフィルム

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F ベースグレード BBS製純正19インチアルミ セーフティシステム+ セミアリニン本革エアーシート フォージドコンポジットカーボンインパネ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス GS F 5.0 カーボンエアロ/オーリンズ車高調/ZEESマフラー/マークレビンソン/サンルーフ

    本体価格
    734.9万円

  • レクサス GS F 5.0 令和1年式 電動ムーンルーフ セミアニリン革シート オレンジキャリパー 三眼フルLEDヘッドライト クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ パワートランクリッド

    本体価格
    575万円

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    本体価格
    198万円

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    210万円

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    164.8万円

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    145万円

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    本体価格
    99.8万円

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    285万円

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    本体価格
    141万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ キー2個 テレビ サンルーフ クルコン 革シート シートヒーター アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    137万円

関東
13
734.7万円
関西
8
637.3万円
東海
13
533.1万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
8
206.3万円
東海
11
171.2万円
北海道
2
206.9万円
九州
6
211.3万円
東北
3
129.3万円
北陸・甲信越
2
136.5万円
中国
7
157.7万円
四国
0
---

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GS Fと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   BMW  6シリーズグランクーペ
1100万円1550万円 新車時価格 986万円1485万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
4968 排気量(cc) 2979~4394
477 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGS Fの中古車は36台、6シリーズグランクーペの中古車は56台掲載しています。
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