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LXとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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LXとマーチBOXの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  マーチBOX
VS
540万円2350万円
LXの相場表を見る
中古車相場 136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
223 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 4WD Msスピード24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    610万円

  • レクサス LX LX570 

    本体価格
    640万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD /モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/電動リアゲート/クールBOX

    本体価格
    1578.4万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタマフラー モデリスタ21AW COOLBOX セーフティシステムプラス パワーバックドア LEDヘッドランプ・フォグ F席エアシート シートヒーター

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 600 4WD オプションモデリスタエアロ/OP22インチアルミ/サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ/黒革シート/クールボックス/マルチテレインセレクト/BSM/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LX 600 4WD 改後モデル モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメント クールボックス 22インチアルミ ヘッドアップディスプレイ サンルー フ 禁煙車

    本体価格
    1653万円

  • レクサス LX 600 4WD 改後モデル/モデリスタエアロ/マークレビンソン/OP22インチアルミ/リアエンターテイメント/サンルーフ/禁煙車/ワンオーナー/ワイヤレス充電/パノラマカメラ/デジタルインナーミラー/Pバックドア/ETC2.0/クールBOX

    本体価格
    1658.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD MODELLISTA

    本体価格
    1559万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    649万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD CPO認定中古車 ソニッククォーツ 内装セミアニリン本革(運転席ポジションメモリー付) リヤシートエンターテインメントシステム マークレビンソン TRDフロントグリル&スポイラー TRDリヤバンパースポイラー

    本体価格
    948万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
64
1197.1万円
関西
49
1380.5万円
東海
25
1220.9万円
北海道
31
1100.7万円
九州
26
1027万円
東北
7
900.9万円
北陸・甲信越
8
1229.6万円
中国
8
1229.6万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとマーチBOXのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  マーチBOX
1250万円2100万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
3444 排気量(cc) 997~1348
408~415 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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