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LXとQ2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   アウディ  Q2
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
185 中古車掲載台数 170
  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン モデリスタエアロ(リア/フロント) 純正アルミホイール(21インチ) リアエンターテイメントシステム レクサスセーフティシステムプラス クールボックス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    644.2万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 ワンオーナー禁煙車 OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・21AW サンルーフ セーフティシステムプラス BSM/RCTA HUD クールBOX Pバックドア 本革シート 12.3型ナビ 全周囲

    本体価格
    959万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/リアエンター/サンルーフ/茶革シート/全周囲カメラ/オプション21インチアルミ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/クールボックス/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    731.4万円

  • レクサス LX 570 4WD レクサス札幌東 リヤエンターテインメント 寒冷地仕様 ワンオーナー レクサスオーナーズデスク G-Link対応 レクサス認定中古車

    本体価格
    890万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WALDコンプリートカー 1年無制限距離保証付 自社買取車ワンオーナー 自社施工車両施工証明書有 サテンブラックオリジナルラッピング  ツートン

    本体価格
    1738万円

  • レクサス LX 600 4WD SR モデリスタ マクレビ Rエンター COOLBOX 22インチAW 寒冷地仕様 ホワイト&ダークセピアインテリアカラー 純正ディスプレイオーディオ Lexus Safety System +パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    1556万円

  • レクサス LX 600 4WD 最新型 モデリスタ リアエンター マークレビンソン OP22インチAW クールBOX

    本体価格
    1810万円

  • レクサス LX 600 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ、22インチアルミ

    本体価格
    1748万円

ピックアップ中古車
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    344.7万円

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  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ Audi認定中古車元社有車ナビゲーションP

    本体価格
    399万円

関東
39
1157.2万円
関西
53
1338.2万円
東海
28
1182.6万円
北海道
25
1204.8万円
九州
24
1036.7万円
東北
2
1085.5万円
北陸・甲信越
7
1185.4万円
中国
3
958.6万円
四国
4
1234.8万円
地域別台数
関東
53
274.7万円
関西
24
283.1万円
東海
29
276.4万円
北海道
4
315.5万円
九州
23
249.1万円
東北
6
268万円
北陸・甲信越
11
260.5万円
中国
12
264.7万円
四国
8
190.9万円

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LXとQ2のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  Q2
1250万円2100万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
3444 排気量(cc) 999~1968
408~415 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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