状態(アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 静岡県)
| 年式(初度登録年) |
2018(H30) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
4.7万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
◯ |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
◯ |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
車検残:無(購入時に新規取得) 車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。 車検整備付 車検整備(法定24ヶ月点検整備/商用車は12ヶ月)を実施致します。その費用は本体価格に含まれています。
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
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| 保証 |
保証付:ディーラー保証 保証期間:1年 保証距離:無制限 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
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基本スペック(アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 静岡県)
| ボディタイプ |
クロカン・SUV |
駆動方式 |
2WD |
| 色 |
ブラック |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
695 |
ミッション |
フロア7AT |
| 排気量 |
1000cc |
乗車定員 |
5名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
5 |
装備仕様(アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 静岡県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
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新車時の基本スペック(アウディ Q2 30 TFSI スポーツ)
| 発売年月 |
18(H30)/09 |
ホイールベース |
2595mm |
| 車体寸法 |
4200×1795×1500(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
1310/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 |
19.8(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
5.1m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
お店のクチコミ
県外からの購入でしたが、長いお付き合いの担当様を頼りに実車を拝見せずに購入いたしましたが、高品質な車両を紹介して頂き感謝しております。
わがままばかりお願いして… 続きを読む
購入年月:2020年10月
購入した車:アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ
投稿日:2020年10月22日
投稿者:hiro@さん
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
車にお金はかけたくない。
けど人と被りたくない。
そういった人にかなりオススメです。
続きを読む
投稿日:2024年03月22日
投稿者:しゃるけさん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
デザインが気に入るなら買って損は無いと思う。
初めて走りの楽しさを感じた。続きを読む
投稿日:2022年02月04日
投稿者:pppさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:0
全てに無難な纏まりがあり流石アウディではあります。
ただ、どうしてもこの小ささが重要でないなら、新型になった1クラス上のCセグメントになるQ3が個人的にはおスス…続きを読む
投稿日:2021年09月26日
投稿者:タヌ蔵さん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
胸を張ってオススメする車ではなく、好きでなければなかなか手を出しにくいコスパの悪さがありますが、車幅を把握しやすく狭い道もスイスイ走る小回り感とエンジンのトルク…続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
正直、1リッターカーに400万円以上支払うことに若干抵抗はありましたが、どこにでも収まるサイズのSUVで、かつ予想以上に走行性能の高さに購入を決断しました。マナ…続きを読む
投稿日:2017年09月10日
投稿者:社長Q2さん