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GR86とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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GR86とRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  RC F
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
496 中古車掲載台数 55
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 9型ナビ Dミラー Bカメラ クルコン

    本体価格
    316.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー ブリッツマフラー アドバンGT18インチAW  ブリッツGTウイング ブリッツエアクリ ヴァレンティテールレンズ アルパインオーディオ Bカメラ ETC ースマートキー×2 前後ドラレコ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ワンオーナー 整備記録簿 シートヒーター フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 バックモニター スマートキー イモビライザー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル GRエアロリアスポイラーマフラー アルパイン9型ナビ BT フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDライト スマートキー クルコン BSD

    本体価格
    346万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正MT ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット GRドアハンドルプロテクター コムテック前後ドライブレコーダー シート表皮(ウルトラスエード×本革) メーターバイザー(ブランノーブ表皮巻き) ナビ TV ETC

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAX織戸ECU APEXIダウンサス WORKアルミ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    258万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT/社外フロントバンパー/Weds17AW/TRACKモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT クルーズコントロール バックカメラ 純正18インチアルミ 革巻きステアリング ウルトラスエードコンビシート LEDヘッドライト 前席シートヒーター bluetooth アルミペダル 禁煙車

    本体価格
    326.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/6速MT車/社外9インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ETC2.0/純正18インチAW/LEDオートライト/クスコタワーバー/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    354.4万円

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    1308万円

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    本体価格
    683万円

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    本体価格
    673.7万円

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    本体価格
    735万円

関東
174
333.9万円
関西
75
333.3万円
東海
102
335.6万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
14
361.5万円
北陸・甲信越
21
331.8万円
中国
39
337.9万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
22
830.7万円
関西
8
877.2万円
東海
15
687.4万円
北海道
1
708万円
九州
3
821.4万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
2
682.8万円
四国
1
550万円

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GR86とRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  RC F
279.9万円399.5万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2387 排気量(cc) 4968
235 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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