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RC FとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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RC FとFタイプクーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 289万円1780万円
Fタイプクーペの相場表を見る
90 中古車掲載台数 45
  • レクサス RC F 5.0 後期・マークレビンソン・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフOP19AW赤黒コンビレザーシートナビTVBカメラ前後ドラレコETCシートベンチレーションセーフティセンスレーダークルーズオレンジキャリパー記録簿R1.2.3.4.5.6全国対応1年保証

    本体価格
    692.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ブラック&アクセントオレンジ内装

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC F 5.0 令和3年式 ムーンルーフ オレンジキャリパー 純正BBS19インチアルミ ワンタッチウォークインシート レクサスセーフティシステムプラス クリアランス&バックソナー

    本体価格
    845万円

  • レクサス RC F 5.0 5.0L V8 ムーンルーフ セミアニリン革シート BBS製オプション19インチAW オレンジブレーキキャリパー クリアランスソナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション カラーコード:1L8(チタニウムカーバイドグレー) 200台限定車 ワンオーナー フルオリジナル車両 OPチタンマフラー OPマークレビンソンプレミアムサウンド 純正BBS19AW ドライカーボンエアロ ドライカーボンルーフ

    本体価格
    1384.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ プッシュスタート LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ  ETC2.0 オレンジキャリパー TVD クリアランスソナー

    本体価格
    439.2万円

  • レクサス RC F 5.0 UG FORGED RCF専用設計オーダーAW サンルーフ ETC バックモニター ドラレコ前後駐車監視有

    本体価格
    470万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製チタンマフラー/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/レーダークルーズコントロール/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパー/アクティブリアウイング/純BBS10スポーク19inAW

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナー マークレビンソン ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート クリアランスソナー&バックソナー レクサスセーフティ+ アルカンターラ/セミアニリン 専用装備 禁煙車

    本体価格
    1116.7万円

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    本体価格
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    565万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD OP437 エクステリアブラックパック 純正カーボンアクセサリー HYPER FORGED鍛造20インチ PIECHAエアロパーツ 社外LED付きカーボンステアリング  キーレスエントリー リアパーキングコントロール

    本体価格
    788万円

関東
38
800.2万円
関西
13
741.7万円
東海
30
642.7万円
北海道
1
709万円
九州
4
612.4万円
東北
1
527.8万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
553.9万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
18
792.3万円
関西
12
866.3万円
東海
9
497.2万円
北海道
0
---
九州
3
658.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
680万円
中国
0
---
四国
0
---

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RC FとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ジャガー  Fタイプクーペ
953万円1700万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
4968 排気量(cc) 1995~4999
477~481 最高出力(馬力) 300~575
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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