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RC FとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 1990万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
91 中古車掲載台数 23
  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ セラミックカーボンブレーキ BBS鍛造19インチAW カーボンリアウイング カーボンステアリング

    本体価格
    918万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 特別仕様車25台限定 走行807km 1オーナー カーボンフード カーボンアクティブリヤウイング カーボンスポイラー チタン4連エキゾーストマフラー カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 限定200台 純正カーボンパーツ マクレビ BBS製19インチ鍛造AW レッドブレーキキャリパー カーボンルーフ カーボンアクティブリヤウィング

    本体価格
    1250万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0/走行1100キロ

    本体価格
    1308万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オナ 黒革 ベンチ&ヒータS マクレビ PKSB BSM カーボンP 禁煙車 FRDレコ パドルS Hブレーキ カーボンTRスポ 3眼LED カーボンエアロ(F・S・R)チタン4本マフラ

    本体価格
    988万円

  • レクサス RC F 5.0 5.0L V8 ムーンルーフ セミアニリン革シート BBS製オプション19インチAW オレンジブレーキキャリパー クリアランスソナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフOP19AW赤黒コンビレザーシートナビTVBカメラ前後ドラレコETCシートベンチレーションセーフティセンスレーダークルーズオレンジキャリパー記録簿R1.2.3.4.5.6全国対応1年保証

    本体価格
    692.8万円

  • レクサス RC F 5.0 アルカンターラシート サンルーフ バックカメラ DVD再生 パワーシート 禁煙車 左右独立温度調整オートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター 純正アルミ19インチ リアウイング調整 LEDヘッドライト USB ドラレコ

    本体価格
    639万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 黒赤スエード チタン4連マフラー マークL.

    本体価格
    1360万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 1オーナー マークレビンソン 寒冷地仕様

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    応談

関東
37
798.3万円
関西
14
722.6万円
東海
30
642.7万円
北海道
1
709万円
九州
4
612.4万円
東北
2
437.9万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
553.9万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
11
3634万円
関西
3
3715万円
東海
5
2617万円
北海道
0
---
九州
2
2790万円
東北
1
4150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  RC F   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
953万円1700万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
4968 排気量(cc) 5200
477~481 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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