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RCと968を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ポルシェ  968
VS
134.7万円~2778.7万円
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中古車相場 437.8万円~800万円
968の相場表を見る
208台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター パワーシート 禁煙車 ブラインドスポットモニター スポーツサスペンション コーナーセンサー前後 ブラインドスポットモニター フルセグTV ナビ ETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤本革シート 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ レーダー探知機 オレンジ色ビックキャリパー シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション メモリー機能付き電動シート

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー OP角型3眼LEDヘッドライト ダークローズ革スポーツシート 前席ベンチレーション付シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    247.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期・茶革エアシート・セーフティS・3眼LEDヘッド・純正10.3インチナビ・フルセグ・Bカメラ・純正19AW・パドルシフト・BSM・コーナーソナー・オートHIビーム・本革ステア・ステアヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 純正10インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロールシステム 赤革温冷シート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ フルセグナビ レーダークルコン プリクラッシュ 角型LEDヘッド Aハイビーム フォグ Cセンサー レザー メモリ付Pシート ベンチレーション ドラレコ ETC BT ダウンサス 社外ステア

    本体価格
    241.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 白革シート サンルーフ AIRMEXTエアサス公認 フロント&リア社外アーム SSRエグゼキューター19インチ 326パワーキャリパー&ローター Bluetoothオーディオ対応 LED3眼ヘッドライト スマートキー

    本体価格
    337万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション 禁煙車 ハンドルヒーター スポーツサスペンション パワーシート ブラインドスポットモニター バックソナー バックカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    322万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/フルセグTV

    本体価格
    218.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスセーフティ・プリクラッシュセーフティ・オートマチックハイビーム・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・ステアリングヒーター・シートヒーター・LED

    本体価格
    347.7万円

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    438万円

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    本体価格
    750万円

関東
65台
350.5万円
関西
42台
350万円
東海
58台
308.3万円
北海道
2台
441.2万円
九州
16台
296.3万円
東北
12台
293.5万円
北陸・甲信越
4台
352.1万円
中国
8台
264.5万円
四国
1台
188万円
地域別台数
関東
4台
622万円
関西
1台
438万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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968の中古車を探す

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レクサス  RC   ポルシェ  968
521万円~767万円 新車時価格 595万円~785万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2990
178~318 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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