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RCとグロリア 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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RCとグロリア 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  グロリア 2ドアハードトップ
VS
160.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 425万円
グロリア 2ドアハードトップの相場表を見る
234 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1年保証/禁煙車/TRDフルエアロ/TRDマフラー/TRDカーボンスポイラー/サンルーフ/3眼LEDヘッドランプ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    323.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 角型三眼フルLEDヘッドランプ 純正10.3インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    320.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビTV/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0/レクサスセーフティセンス/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/ホワイトレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/後期型

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ (88)純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット 黒革シート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    255.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ 赤革シート サンルーフ TRDエアロ 純正ナビTV バックカメラ 19インチアルミ プリクラ クルコン スマートキー シートエアコン CD/DVD再生 Bluetooth接続 記録簿

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ黒本革シート/プリクラッシュレーンディパーチャーアラート

    本体価格
    220.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 禁煙 赤革スポーツシート Fスポーツ専用スポーツサス・ブレーキ 19AW RTCA BSM レーダークルーズ シートベンチレーション ステアリングヒーター レクサスセーフティシステム

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス RC 350 LSS クルーズコントロール パワーシート シートヒーター DTV ETC2.0 Bモニター ドライブレコーダー オートライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ FALCONER装着車

    本体価格
    230万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー車 オレンジキャリパー サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT スマートキー 2.0ETC 黒革ベンチレーション 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2ドアハードトップ 230型 230型・レストア済・全塗装・5MT・エアコン・2ドア・パワーウインドウ・L20エンジン・実働車・車庫保管・ユーザー買い取り車

    本体価格
    425万円

関東
67
355.3万円
関西
46
353.1万円
東海
63
301.1万円
北海道
1
300万円
九州
29
337.6万円
東北
4
279万円
北陸・甲信越
7
254.1万円
中国
14
279.8万円
四国
3
308.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
425万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  RC   日産  グロリア 2ドアハードトップ
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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