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RCとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日産  フェアレディZロードスター
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 68万円363万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
199 中古車掲載台数 67
  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    450万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック 特別仕様車・タイヤ新品交換・エスペリアダウンサス・ワイトレ・前後360度ドラレコ・10.3インチナビ・漆黒メッキスピンドルグリル・マットクリア塗装19インチ専用アルミ・アフター保証付6ヵ月

    本体価格
    345.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/ローダウン(純正サスペンションあり)/リアカーボンスポイラー/オレンジキャリパー/3眼LEDヘッドライト/赤レザーシート/ステアリングヒーター/前席シートヒーター・クーラー/ドラレコ

    本体価格
    588万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスセーフティシステム 障害物センサー 電動シート シートヒーター/エアコン LEDヘッドライト BSM スマートキー 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス RC 300h サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    252.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルノーマル ガラスSR 三眼LED プリクラ Rクルーズ BSM LDA Aハイビーム Cソナー 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート ステアヒーター OPウッドパネル 純正19AW 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ マークレビンソンサウンドシステム 三眼LEDヘッドライト 黒革シート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター ベンチレーション BSM アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Zスポーツフルエアロ HKSマフラー 後期純正18アルミ流用 コムテックドラレコ オレンジカラーハーフレザーシート シートヒーター キーレス

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST パドルシフト/クロススピード19インチAW/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター&エアコン/パワーシート/ETC/インテリキー

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    305万円

関東
64
366.1万円
関西
37
343万円
東海
50
307.4万円
北海道
0
---
九州
16
324.5万円
東北
11
282.2万円
北陸・甲信越
12
343.1万円
中国
7
276.5万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
33
204.5万円
関西
4
225.3万円
東海
8
159.4万円
北海道
4
128.8万円
九州
9
184.8万円
東北
5
169.8万円
北陸・甲信越
1
109.8万円
中国
2
281万円
四国
1
90万円

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RCとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  フェアレディZロードスター
521万円767万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1998~3456 排気量(cc) 3696
178~318 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRCの中古車は199台、フェアレディZロードスターの中古車は67台掲載しています。
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