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NXとEXを比較! - みんなの比較車種

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NXとEXの中古車情報を比較する

レクサス  NX   米国インフィニティ  EX
VS
133.9万円~848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 169万円
EXの相場表を見る
1731台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 車検令和10年3月 走行17614KM 純正ナビ地デジフルセグTV 本革シート シートヒーター 純正18インチブラックアルミ パワーバックドア カラーフェンダー LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    255万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    592.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車・純正エアロ・三眼LED・赤×黒本革シート・ヘッドアップディスプレイ・OPオーナメントパネル/本アルミ・アクセサリーコンセントAC100V・100W・ドラレコ

    本体価格
    301.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 橙キャリパー 赤革 Dミラー

    本体価格
    535万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    561万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ パノラマルーフ マークレビンソン 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート 新車保証書付き

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300h バージョンL バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    162万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーターシートエアコン ハンドルヒーター パワーシート ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    169万円

関東
441台
423.2万円
関西
301台
436.2万円
東海
367台
419.1万円
北海道
62台
364.5万円
九州
252台
421.4万円
東北
91台
364.7万円
北陸・甲信越
91台
392.2万円
中国
95台
412.7万円
四国
31台
372.8万円
地域別台数
関東
1台
169万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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NXとEXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国インフィニティ  EX
455万円~772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 3500~3700
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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