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NXとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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NXとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1914 中古車掲載台数 754
  • レクサス NX 300 スパイス&シック 特別使用車/サンルーフ/全周囲カメラ/モデリスタアルミホイール/三眼LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/純正12.3インチナビ/シートクーラー/シートヒーター/電動リヤゲート/ステアリングヒーター

    本体価格
    374.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナーパノラマルーフ デジタルインナー メーカー前後ドライブレコーダー オレンジキャリパー アドバンスドパーク パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト AHS ルーフレール FCTA LCA

    本体価格
    675万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ 白黒レザーシート ムーンルーフ Fスポーツ専用黒塗装アルミホイール オレンジキャリパー 三眼フルLEDライト ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    563.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/全方位カメラ/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/レザーシート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/ステアリングヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    504万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ シートヒーター&クーラー/LED3眼ヘッドライト/LEDフォグパワーシート

    本体価格
    280.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ITSコネクト パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 温冷シート

    本体価格
    513万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/純正 ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    236万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ローン 2.4パーセント 120回 純正ナビ  全周カメラ サンルーフ ビルトインETC2.0 ドラレコ シートヒーター シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クルコン

    本体価格
    408万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ・ワンオーナー・黒革シート・パノラマサンルーフ・オレンジキャリパー・禁煙車・保証書/取説/記録簿(R6 7年)あり・スペアキーあり・3眼LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・シートエアコン&ヒーター・ナビ TV

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    49万円

関東
482
426.5万円
関西
362
429.9万円
東海
438
426.7万円
北海道
87
365.6万円
九州
263
415.5万円
東北
77
375.8万円
北陸・甲信越
99
365.7万円
中国
81
423.1万円
四国
25
412.1万円
地域別台数
関東
146
104.7万円
関西
80
95.4万円
東海
70
102.4万円
北海道
51
107.8万円
九州
118
104.5万円
東北
80
126.9万円
北陸・甲信越
83
110.4万円
中国
99
98.9万円
四国
27
94.9万円

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NXとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  フレアクロスオーバー
455万円772.5万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2393~2487 排気量(cc) 657~658
185~279 最高出力(馬力) 49~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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