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NXとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   GMC  アカディア
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 165万円218万円
アカディアの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 1オーナー SR 衝突軽減 純ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    374.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ/純正SDナビ フルセグTV/DVD/CD/Bluetooth/Blu-ray/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/パワーバックドア

    本体価格
    232.2万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ムーンルーフ パノラミックビュー 本革シート シートベンチレーション 前後シートヒーター パワーバックドア 三眼LED BSM HUD 14インチナビ ETC2.0 セーフティシステム+ AC100V

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ 三眼LED 黒皮シート シートクーラー レクサスセーフティ 追従式クルーズコントロール シートメモリー パワーシート クリアランスソナー ステアリングスイッチ ステアリングヒーター

    本体価格
    267.5万円

  • レクサス NX 200t OP1年保証対象車 レクサスメーカーナビCD

    本体価格
    220万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ/マークレビンソン/パノラマルーフ/オレンジキャリパー/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/電動リアゲート/LEDヘッド

    本体価格
    540.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD /北海道/ガリバー苫小牧新開町店

    本体価格
    355.7万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    250.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 純正14型ナビ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズ 3眼LEDヘッド ルーフレール 禁煙車 革シート シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    564.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ メモリーシート ベンチレーション パワーバックドア 合皮シート 三眼LEDヘッド&フォグ 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    311.5万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア AWD LEXANI24インチ 2014年モデル

    本体価格
    165万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    178万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

関東
507
417.4万円
関西
337
448.6万円
東海
385
421.5万円
北海道
61
343.1万円
九州
267
422.2万円
東北
90
346.5万円
北陸・甲信越
92
398.6万円
中国
87
438.1万円
四国
30
384.6万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  NX   GMC  アカディア
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2500~3600
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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