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NXとリリックを比較! - みんなの比較車種

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NXとリリックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  リリック
VS
128万円870万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
リリックの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    463万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 10型純正ナビ 全周囲カメラ AC100V電源 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    341.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ムーンルーフ パノラミックビュー デジタルインナーミラー

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ プリクラ BSM 前後センサー LEDライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC パワーバックドア レーダークルコン

    本体価格
    239.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革 禁煙 ナビTV サンルーフ Bluetooth LED バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート 純正18アルミホイール

    本体価格
    194.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルミラー 黒革 シート ベンチレーション 電動リアゲート 三眼LEDヘッド 純正20インチアルミ

    本体価格
    702.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    327.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.2インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    296.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 パノラマルーフ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー 純正14型ナビ 全周囲カメラ オレンジキャリパー AC100V 純正20インチAW シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ETC フルセグ

    本体価格
    576.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レッドシート シートヒーターベンチレーション ナビ ETC パワーシート パワーゲート

    本体価格
    295.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リリック スポーツ 4WD 禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
486
416.4万円
関西
342
445.8万円
東海
387
423.5万円
北海道
64
348.4万円
九州
272
421.5万円
東北
93
352.5万円
北陸・甲信越
85
390.4万円
中国
84
431.7万円
四国
37
378.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとリリックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  リリック
455万円772.5万円 新車時価格 1100万円1890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1985×1640  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 522~646
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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