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NXとGLBを比較! - みんなの比較車種

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NXとGLBの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  GLB
VS
128万円~848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 368万円~838万円
GLBの相場表を見る
1747台 中古車掲載台数 89台
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルーズコントロール・フルエアロ・前後ドラレコ・LED・SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/シートメモリ/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/オプション純正18インチアルミホイール/赤革シート/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    297.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 記録簿 サンルーフ ハイブリッド パワーバックドア シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター クルーズコントロール ビルトインETC ドラレコ USB ナビ フルセグ BT Bモニター 4WD

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック ムーンルーフ・LSS・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・ハンズフリーPBD・純正アルミ・シートエアコン

    本体価格
    366万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック ムーンルーフ ブラックレザーシート シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーパワーバックドア ドライブレコーダー 三眼フルLEDヘッドランプ Bカメラ BSM&RCTA ETC

    本体価格
    363万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/純正14型ナビ/全周囲カメラ/ETC/サンルーフ/100V/電動リアゲート/衝突被害軽減システム/BSM/レーダークルーズ/デジタルインナーミラー/シートエアコン/シートヒーター/HUD

    本体価格
    547.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 赤黒本革シート デジタルインナーミラー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正14インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    449万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ガラスルーフ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    335.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 禁煙車 純正14型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ ETC Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター シートエアコン/ヒーター ステアリグヒーター パワーシート

    本体価格
    608.4万円

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    727.7万円

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    本体価格
    429万円

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    728万円

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    本体価格
    428万円

関東
432台
419.5万円
関西
310台
438.5万円
東海
374台
420.9万円
北海道
67台
350.2万円
九州
250台
442.6万円
東北
87台
382.9万円
北陸・甲信越
97台
402万円
中国
97台
413万円
四国
33台
385.7万円
地域別台数
関東
52台
555.8万円
関西
20台
681.5万円
東海
9台
593万円
北海道
1台
458万円
九州
1台
601.7万円
東北
1台
490万円
北陸・甲信越
3台
580万円
中国
2台
617.7万円
四国
0台
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NXとGLBのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  GLB
455万円~772.5万円 新車時価格 737万円~1031万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
2393~2487 排気量(cc) 1991
185~279 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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